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您知道早期吊桥是怎么建成的吗?景区木质吊桥施工厂家为您详解

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您知道早期吊桥是怎么建成的吗?景区木质吊桥施工厂家为您详解

发布日期:2020-08-19 作者: 点击:

一直比较好奇,在古代的落后下,吊桥是怎样在河的两边或者两个悬崖之间建成的?景区木质吊桥施工厂家的小编今天为大家简单分享一下在古代是怎样修建吊桥的。

在古代,若遇到不宽不深的河水溪流,人们在河中摆放一些石块,或者将石板搁放在石堆上,或者将树干搭放在两岸,就可踏石或踏木过河。有所发展后,就可建造一些跨度有限的木梁桥、石梁桥和石拱桥。对实在难造桥的地方,就只能坐船渡河,或者望河兴叹了。

相比而言,在崇山峻岭之中造桥,其难度就要比在平原和丘陵地区造桥大得多。在高山深谷之间建造跨度有限的梁桥或拱桥,那就得在峡谷急流中建造桥梁基础,并架设高墩,这不太适合。较好的方法,就是不与水打交道,一跨越过。除了东晋的《华阳国志》外,早在《汉书西域传》中就已有“以绳索相引而度(渡)”的描述。把铁环连成铁链,用于军事和索桥,也是先在中国出现。在索桥方面,说古代中国铁索桥早出现在隋唐,比较靠谱,云南铁桥就是一个佐证。古代人大概是从山林间动物借助藤蔓攀援而得到启示,发明了以藤、竹、草等自然界材料加工成索来造桥的办法,逐步出了三大基本桥式(指梁、拱、索)之一的索桥。

怎么造桥?简单的方式是在两岸固定一根索,一头高,一头低,人就可借倾斜之势滑越渡河。这就是原始的渡河工具――溜索。生活在三江并流区域和雅鲁藏布江流域的各少数民族,历史大多使用溜索过渡。直到今天,少数边远地区仍在使用溜索,但材料已改用钢丝绳或钢绞线了。

溜索通常只能渡人,而且不方便,很危险。多用几根索,上下布置,索间用藤或绳连结成网状,或者直接用藤编成网,就成为索网桥或藤网桥,过河就比稳健了。后来出现了多索的形式,即一部分索平铺在下面,上铺木板形成较宽的桥面;一部分索高置两侧,兼做扶手和护栏。这样的索桥,既可以行人,也可过渡货物、牲畜,这就是早期的索桥(吊桥)。

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